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    "title": "La lib\u00e9ralisation du secteur ferroviaire et ses cons\u00e9quences en Belgique",
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    "abstract": "Les chemins de fer ont longtemps \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 la mise en \u0153uvre des r\u00e8gles de base du Trait\u00e9 de Rome. Leurs missions de service public, la vari\u00e9t\u00e9 des normes nationales, le poids des fournisseurs traditionnels et les r\u00e9sistances des syndicats de la fonction publique ont longtemps conjugu\u00e9 leurs effets pour \u00e9viter l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence. Cependant, depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, le d\u00e9veloppement du march\u00e9 unique a commenc\u00e9 \u00e0 exercer son influence.",
    "language": "fre",
    "URL": "https://www.crisp.be/fr/catalogue/1444-la-liberalisation-du-secteur-ferroviaire-et-ses-consequences-en-belgique.html",
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    "container-title": "Courrier hebdomadaire du CRISP",
    "archive": "www.crisp.be",
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    "issue": "1771-1772",
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    "ISSN": "",
    "note": "type: periodical\npublisher :CRISP\npublisher-place : Bruxelles"
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