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    "title": "La lib\u00e9ralisation des services portuaires et la gr\u00e8ve des dockers",
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    "abstract": "La lib\u00e9ralisation des services portuaires fait partie du programme de la Strat\u00e9gie de Lisbonne qui vise \u00e0 \u00e9liminer les entraves aux march\u00e9s des services. La proposition de directive Bolkestein avait suscit\u00e9 un large d\u00e9bat de soci\u00e9t\u00e9 et une opposition massive, tant dans le monde syndical qu\u2019au sein de la soci\u00e9t\u00e9 civile. La proposition de directive concernant l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 des services portuaires a suscit\u00e9 un conflit plus sectoriel. Elle a par deux fois \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e par le Parlement europ\u00e9en, ce qui constitue en tant que tel une premi\u00e8re dans l\u2019histoire de la construction europ\u00e9enne. Elle a suscit\u00e9, en outre, une mobilisation des travailleurs portuaires \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne, principalement des dockers, qui par son ampleur peut \u00eatre qualifi\u00e9e de premi\u00e8re du genre. Le parcours institutionnel de la premi\u00e8re tentative de la Commission a dur\u00e9 pr\u00e8s de trois ans, suivant toutes les \u00e9tapes de la proc\u00e9dure de co-d\u00e9cision, avant d\u2019\u00eatre finalement rejet\u00e9e par le Parlement europ\u00e9en. Pendant ces trois ann\u00e9es, les oppositions entre acteurs institutionnels, patronaux et syndicaux se sont dessin\u00e9es, creus\u00e9es, puis cristallis\u00e9es. Les travailleurs portuaires et leurs organisations syndicales ont d\u00e9velopp\u00e9 une mobilisation europ\u00e9enne jusqu\u2019alors in\u00e9dite. Adopt\u00e9 tr\u00e8s rapidement apr\u00e8s le rejet de la premi\u00e8re proposition de directive, la seconde proposition de directive a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e d\u00e8s la premi\u00e8re lecture du Parlement europ\u00e9en. S\u2019il a \u00e9galement suscit\u00e9 de larges mobilisations, celles-ci ont \u00e9t\u00e9 le fruit de la r\u00e9activation de m\u00e9thodes et de r\u00e9seaux \u00e9labor\u00e9s lors du premier conflit. Aur\u00e9lie Decoene expose les origines et le contenu de la premi\u00e8re proposition de directive et les premi\u00e8res r\u00e9actions des principaux acteurs patronaux et syndicaux. Elle poursuit avec une explication des diff\u00e9rents aspects de la mobilisation syndicale. La partie la plus cons\u00e9quente de son \u00e9tude s\u2019attache \u00e0 d\u00e9cortiquer les multiples \u00e9tapes parcourues par la proposition lors de la proc\u00e9dure de co-d\u00e9cision. Enfin, dans la derni\u00e8re partie, elle se concentre sur le rejet de la seconde proposition de directive.",
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    "URL": "https://www.crisp.be/fr/catalogue/1579-la-liberalisation-des-services-portuaires-et-la-greve-des-dockers.html",
    "author": [
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    "container-title": "Courrier hebdomadaire du CRISP",
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    "issue": "1966-1967",
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    "note": "type: periodical\npublisher :CRISP\npublisher-place : Bruxelles"
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